Jedná se o jednu z nejmenších jednokolek na trhu. S rozměry kola 10″ a „muší“ váhou je ideální do města, na krátké dojíždění a přenášení (vejde se i do batohu). I přes svou velikost poskytuje motor dostatečnou agilitu a bezpečnost, má výborný poměr velikosti a výkonu. Disponuje nadstandardní šířkou pneumatiky 3″. Majitelé se často vyjadřují, že je to vůbec nejzábavnější jednokolka.

K dispozici v následujících variantách:

• 340 Wh / 67,2 V – cena €798
• 325 Wh / 84 V – cena €868
• 425 Wh / 84 V – cena €938
• 512 Wh / 84 V – cena €999

Velikost kola 14″ dělá z této jednokolky ideální dopravní prostředek do hustšího městského provozu. Zároveň se ale neztratí ani v terénu, zvláště v kopcích. Kombinace malého průměru a extrémně silného motoru vytváří vysoký točivý moment, takže pocitově ukáže více síly než nejsilnější jednokolky. Ne nadarmo se této jednokolce přezdívá  „The Mountain Climber“.

K dispozici v následujících variantách:

• 340 Wh / 67,2 V – cena €658
• 420 WH / 84 V – cena €798
• 800 WH / 84 W – cena €999

Tesla 2 je nástupce ACM(2). Se svým 16″ kolem se jedná o univerzální „all-round“ jednokolku. Ve městě stále dobře manévrovatelná a neztratí se ani v terénu. Proti ACM má pedály výše nad zemí, takže při zatáčení nehrozí kontakt se zemí. Kombinace silného motoru (1900 Wh) a menšího průměru kola způsobuje mohutný točivý moment, takže pocit zrychlení je výraznější než u větších a výkonnějších jednokolek.

Verze 2 má proti verzi 1 dvě vylepšení – při zvednutí se neprotáčí kolo a disponuje reproduktorem s bluetooth.

K dispozici ve variantě 1020 Wh / 84 V.

Tato jednokolka zabrousila do nového segmentu – 17″ kolo zde dosud nebylo. „Kdyby Tesla a MSuperX měli dítě, je to Nikola :-)“. Vnitřnosti jsou stejné jako u MSuperX, ale šasi je přizpůsobené spíše chuti Asijského zákazníka – tvrdší plasty (bez polstrování), lesklý povrch a hodně světelných diod.

Ač je průměr kola o 2″ menší než u MSX, velikost šasi způsobuje, že je celkově větší – zakrývá větší část kola – a o 1 kg těžší. Je stále použitelná ve městě a terénní vlastnosti jsou velmi dobré.

Za zmínku stojí nejsilnější světlo ze všech nyní dostupných jednokolek, velmi silný reproduktor (2 x 25 W) a tlačítko v držáku, které zamezí protáčení kola při zvednutí.

K dispozici v následujících variantách:

• 650 Wh / 84 V – cena €1148
• 1300 Wh / 84 V – cena €1582
• 1600 Wh / 84 V – cena €1862

MSuper X je poslední z řady MSuper. Jde o druhou největší jednokolku od Gotway (po Monster) s 19″ průměrem a 3″ šířkou kola (na rozdíl od MSuper V3, který má 18″x2,5″).

Spolu s Monstrem jde o nejvýkonnější a nejrychlější dnes dostupnou jednokolku na světě. Proti Monsteru je ovšem o poznání agilnější (rozdíl 3″ v průměru kola). Zvláště verze 100V je absolutně bez kompromisů, co se týče výkonu.

K dispozici v následujících variantách:

• 800 Wh / 84 V – cena €1442
• 1300 Wh / 84 V – cena €1722
• 1600 Wh / 84 V – cena €1932
• 1230 Wh / 100 V – cena €1999

K dispozici v následujících variantách:

• Z6 – motor 1200 W, baterie 574 Wh – cena €1349
• Z10 – motor 1800 W, baterie 1000 Wh – cena €1777

Firma Segway/Ninebot přišla s novinkou, zatím na trhu jednokolek nevídanou – kolo široké 4,1″. Průměr kola je 18″. Perfektní ergonomie a dílenské zpracování je u firmy tohoto jména standardem.

K šířce kola jsou v komunitě jednokolkařů rozdílné názory – buď ji milujete nebo nenávidíte. Někdo říká „neřídíte kolo, kolo řídí vás“. Každopádně je potřeba si na jízdu se širokým kolem zvyknout. Z principu nezatáčí tak jednoduše, jako užší kola, ale podrží vás na nerovnostech a v terénu.

Proti konkurenci pracuje s napětím pouze 59 V (běžné napětí u konkurence je 67, 84 nebo 100 V), ale motor přesto dosahuje úctyhodného výkonu 1800 W. Vzhledem k voltáži není zrychlení tak ohromující, jako u stejně výkonné konkurence. Vzhledem k šířce kola a robustní konstrukci jde o jednu z nejtěžších jednokolek na trhu.

Na prodej cca rok a něco používaný kousek (jedním z nás). Zakoupeno přes gotway.cz v 02/2018 s dvouletou zárukou, tedy ještě do 02/2020 v záruce.

Funkčně naprosto 100% stav, opticky vypadají polstry nic moc (moc nechápu, jak takhle vyšisly…), ale na funkci to nemá vliv. Případně se dají dokoupit a vyměnit. Kastle pár mírných škrábanců, kolečko mi spadlo pouze jednou při ostřejší zatáčce (škrtl jsem pedálem), jinak je to spíš opřením o zeď atp. Navíc namontován teleskopický držák s customizovaným uchycením a stojanem (3D tisk, leštěný). Přidám zdarma navíc úplně nové pedály, viz foto.

Najeto cca 1200 km, pouze pevný povrch, žádný offroad a skákání, tj. osa netrpěla. Pneu původní.

Jedná se o 84V s 1600 Wh baterií. I pokud neplánujete daleké výjezdy, tak velikost baterie zaručuje, že se většinu času pohybujete nad 60% kapacity, tj. je možné maximálně využívat výkon motoru (s klesající kapacitou výkon klesá). Vzhledem k vyššímu počtu paralelních článků baterie jsou výborně pokryty výkonové špičky což přispívá spolehlivosti. Kombinace 84V, 1500W motor (špička 3000W), 1600 Wh baterie a 16″ kola zaručuje výborné zrychlení a točivý moment. ACM je předchůdce nynějšího modelu Tesla.

Váha přesně 20 kg (váženo na domácí digitální váze), vyzkoušená rychlost 44 km/h (95 kg jezdec, víc jsem se bál :-), dojezd jsem nikdy na maximum nezkoušel, ale po cestě z Pankráce na Karlštejn zbývalo cca 50%. Denně jezdím 20 km, dojíždím se 70% baterie, a to se rozhodně neloudám – okolo 40 km/h). Ideální kolečko do města s velkou výkonovou a kapacitní rezervou.

Důvod prodeje – na svou velkou nohu potřebuju vyšší pedály, abych mohl řezat zatáčky.

Součásti prodeje je:

• kolečko
• nabíječka (standardní, ne rychlo)
• extra pedály (nové)
• originální krabice + výstelky
• návod
• záruka do 02/2020 (servis v Německu, 500 kč poštovné platí zákazník, ostatní v ceně záruky)
• možnost pozáručního servisu
• instruktáž a dobré rady k nezaplacení :-)

Preferuji osobní předání v Praze a okolí. K dispozici na konci června.

Na prodej použitá jednokolka (jednoho z nás), zakoupeno přes gotway.cz v 06/2015, tedy stáří 3 roky., najeto pouze nižší stovky km. Již bez záruky, ale s možností pozáručního servisu v případě potřeby.

Gotway MCM2s je 14″ jednokolka s maximální rychlostí kolem 25 km/h (se mnou – 95 kg). Na svoje stáří velmi zachovalá, protože byla celá oblepená gumou. Bylo to mé první kolečko, na kterém jsem se učil. Vzhledem k nadstandardní kapacitě baterie a dostačujícímu výkonu motoru (ve srovnání s dnešním běžným konzumním kolečkem, ne s high-endy pochopitelně) má stále co nabídnout. Naprosto bezkonkurenční poměr cena výkon. Pokud budete srovnávat s konkurenčními, srovnávejte srovnatelné – tedy výkon motoru a kapacitu baterie.

Žádné offroad brikule jsem na něm neprováděl, ono to na to ani moc není. Žádné skoky, tj. osa vpořádku.

Ideální do města nebo na naučení. Dám jeden týden na vyzkoušení (ale musí se mi případně vrátit ve stejném stavu, jinak neberu zpět).

Součástí prodeje je:

• kolečko
• nabíječka
• možnost pozáručního servisu
• držák k namontování (polofunkční, ale dá se použít)
• instruktáž a rady k nezaplacení :-)